专家门诊(5)

Q一辆有10年车龄的奥迪A6，2.8L，现在机油烧得厉害，尾气冒黑烟，请问该如何处理？

A 10年车龄的奥迪A6应该是C6，这款车烧机油应主要检查以下两点：第一是油气分离器，该装置里面有一个旁通阀，这个阀如果出问题，就会导致严重的车辆烧机油；第二是气门油封和活塞环。

Q一辆奥迪A6C7，累计行驶里程80 000km，该车在地库里低速行驶的时候，能听见从底盘传来的“哗啦哗啦”异响声，请问是怎么回事？

A首先考虑在发动机低速有负荷的时候，排气管处是不是有颤动，我见过很多台车的排气管处产生噪音。有些车辆，如果发生过被后车追尾或者倒车的时候顶到后边墙上了，保险杠虽然修复了，但有可能在碰撞过程中排气管受力向前推了。排气管最前端有一段，我们叫它软节，这个软节如果受力，里面的钢丝瓦容易被崩裂，裂了以后，只要车辆启动低速行驶的时候，就容易发生颤抖和噪音。

主持专家：林贺

主持广播节目16年；

北京交通广播专业汽车节目编辑、策划人、主持人；

2012年获得全国播音主持“金话筒奖”；

主持广播节目15年，所主持的节目同时段市场占有率排名第一；

在北京车圈有影响力、号召力，曾担任京城4S店评选总执行人；

对二手车流通领域研究颇深，是目前广播界专家型主持人的代表。

Q 2012款奥迪A6 2.0T，搭载CVT变速器，在倒车入库的时候打方向盘，再把方向盘马上打回来的时候，发动机会抖动一下，请问是什么原因？

A分析这与转向机有直接关系，因为不管是电动转向机还是液压转向机，尤其是液压转向机，在车辆方向打死的时候，转向系统的压力会突然升高，这个时候发动机因为负荷增加，怠速会抖动一下，是正常的。电子助力转向的车辆，在打方向时怠速会有轻微的波动，也正常。虽然说发动机电脑具有修正功能，但是在发动机负荷极大的时候，尤其是非空挡，开着空调，开着大灯，同时电子助力再增加一些用电量的时候，发电机负荷大了有可能会出现一些波动。但在某些情况下，抖动也可能由故障引起，比如节气门脏污等。

Q一辆奥迪Q3，凉车启动后车辆自动熄火，要点火几次车辆才能正常启动，换过汽油泵、高压泵，问题没有解决，请问该如何检修？

A检修方法很简单，晚上将车放到维修店里，把汽油压力表低压侧接一个汽油压力表，第二天看汽油压力表的读数。如果压力泄没了，那么第一次启动车辆的时候肯定是不容易启动的，此时应检查油路；如果压力一点没少，那么不用检查油路，应该检查积炭情况。在天气开始转冷的时候，尤其夜间车辆停放在路面上，而不是地下车库，积炭会更容易产生。该车故障现象如果只发生在早晨第一次启动车辆时，一般都是由进气门积炭导致的。

Q一辆奥迪A4L，EA888三代发动机，CVT变速器，R挡的时候，倒车会有明显的冲击感，但如果挂完挡踩一下制动踏板再挂挡就不会了，请问是怎么回事？建议首先检查一下是不是由节气门脏污引起的，A4这款

A变速器的故障率不高，但是节气门脏了以后，会导致车辆起步困难，以及车辆起步瞬间油压会过高、车辆顿挫等故障现象。还有一种可能是车辆近期更换过蓄电池或摘过蓄电池线，断电导致变速器学习值丢失，如果前进挡、倒挡的离合器压力值丢失了，需要重新学习，车辆在这之后的几十千米行驶里程内可能会有问题中描述的症状。

Q 2016款的奥迪A5，行驶中感觉车辆前轮略微晃动，有车辆左偏的感觉，这种感觉出现在车速50～60km/h的时候，请问是怎么回事？

A根据描述，判断是“夺轮”现象，比如车辆在路面上正常行驶，经过井盖、小坑或减速带，车轮会瞬间会“夺”一下，奥迪A5、奥迪Q5、奥迪A4这几款车的转压机是前置，五连杆结构的，过去奥迪全系车型的转压机都是后置的，在车轮中心线的后方，现在挪到了前方。奥迪A5轮胎的宽度很宽，比奥迪A4宽不少，所以夺轮的感觉几乎所有的车都有。但是车辆不应该跑偏，如果跑偏有可能是轮胎偏磨或者是四轮定位有问题导致的。

Q一辆奥迪A3，感觉双离合器变速器低速顿挫特别严重，一挡的时候如果堵车，与二三挡频繁切换就有“吭吭吭”的感觉，请问是怎么回事？

A双离合器变速器有很多优点，由于刚性连接结构，由两套离合器来切换，所以换挡的时候动力不损耗。双离合变速器的齿轮部分与手动变速器完全一样，双离合变速器在技术完全成熟以后，应该是最优秀的变速器。可惜现在双离合变速器在低速顿挫处理方面做得还不是特别完美，可以说是一种通病。

文章来源：《中国司法鉴定》 网址: http://www.zgsfjdzz.cn/qikandaodu/2021/0424/507.html